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1月底，广汽埃安在香港九龙湾开设首家陈列室，宣布正式登陆香港;3月，哪吒汽车成为香港特区政府重点企业伙伴，并于6月向港交所递交上市申请，其国际总部和研发中心8月正式落户香港科学园。

5月，小鹏汽车两款新车型正式在香港开售;7月，中国吉利汽车集团旗下纯电动车品牌极氪宣布进军香港市场;同时，比亚迪预计下半年在香港推出新车款，预计年底交付。

内地新能源车企扎堆赴香港开展业务，其中一个原因是香港近年迅速迈向绿色出行，推动使用电动私家车，市场潜力巨大。数据显示，截至今年7月底，香港电动车约9.8万辆，占所有车辆总数逾一成;而香港纯电动私家车在新注册私家车中占比(即“市场渗透率”)也增加至逾六成。

比亚迪亚太区总经理刘学亮此前接受媒体采访时表示，香港是全球电动车普及最快、规模最大的市场之一，而且电动车的购买比例正在攀升，电动车可打造成为香港城市“新名片”。

记者了解到，哪吒汽车首批“哪吒X”日前在香港集中交付，该车企计划年内在香港增设销售据点与销售渠道。哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在交付仪式上表示，哪吒汽车将聚焦产品和前瞻科技，不断吸纳有关专才来港发展，通过产业联动效应推动智能汽车不断进化。

香港特区政府创新及科技局前局长薛永恒在交付仪式上表示，在特区政府政策支持下，以及新能源汽车企业利用科技提升驾驶者和乘客的体验，使得香港新能源汽车行业发展一日千里，“我期望更多优质的新能源汽车企业来港，成为香港未来创科发展的新经济支柱。”

香港汽车销售代理商大昌行汽车总经理陈勤华受访时指出，内地新能源汽车充满科技含量，能够迎合电动车市场，促进行业产业链发展，与这些内地新能源汽车合作能够将更好的产品及服务体验带给香港客户。(完)

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